المرصد العمالي الأردني – مراد كتكت
بدأ العشرات من السائقين العاملين على تطبيقات النقل الذكي، صباح اليوم الثلاثاء، اعتصامهم المفتوح أمام مجلس النواب، احتجاجا على استمرار المسؤولين ذوي العلاقة في تجاهل مطالبهم التي تقدموا بها سابقا.
وتتمثل مطالب السائقين برفع العمر التشغيلي من 5 إلى 10 سنوات، وتجديد تصاريح عملهم عن طريق هيئة تنظيم النقل البري دون الرجوع إلى الشركات، وتحديد النسبة التي تقتطعها شركات التطبيقات من السائقين بـ15 بالمئة، وإلزام الشركات بالتسعيرة الرسمية التي تفرضها الهيئة.
كما طالبوا بتغليظ العقوبات على الشركات المرخصة التي لا تلتزم بتسعيرة الهيئة، والتي تشغل سائقين غير مرخصين.
وقال المتحدث باسم اللجنة التطوعية لكباتن التطبيقات الذكية لورنس الرفاعي إن وزارة النقل وهيئة تنظيم النقل البري تركوا شركات التطبيقات تتغول على السائقين وتسلب حقوقهم.
وأوضح الرفاعي لـ"المرصد العمالي الأردني" أن قرار الهيئة الذي أعلنته أخيرا برفع العمر التشغيلي إلى 7 سنوات هو قرار قديم أصدرته الهيئة في عام 2019، إلا أن مدير الهيئة الحالي قام بتعطيل القرار في بداية دخول جائحة كورونا إلى المملكة.
وبين أن السائقين يطالبون بالأصل برفع العمر التشغيلي إلى 10 سنوات وليس 7 كما قررت الهيئة.
وتساءل السائقون عن موعد إطلاق الاستراتيجية العامة للنقل التي كشف عنها وزير النقل وجيه عزايزة في نهاية العام الماضي وأكد أن الوزارة ستقوم بإطلاقها قريبا.
ولفت الرفاعي إلى أن رئيس لجنة الخدمات العامة النيابية أبلغهم بأنه سيستمر بمتابعة قضيتهم مع وزارة النقل والهيئة إلى حين حلها بشكل كامل.
وأكد الرفاعي أن الاعتصام سيستمر إلى حين الاستجابة لمطالبهم، وأن التجاهل لن يوقف تصعيد إجراءاتهم الاحتجاجية.
من جهته، قال النائب ماجد الرواشدة، رئيس لجنة الخدمات العامة النيابية، إن اللجنة رفعت قبل أيام توصياتها بخصوص قضية كباتن التطبيقات إلى وزارة النقل، لتبلغهم الأخيرة بأنها سترفع التوصيات إلى ديوان الرأي والتشريع للبت فيها.
وبين الرواشدة، في تصريح إلى "المرصد العمالي الأردني"، أن ملف قطاع النقل شائك ومعقد، وفيه العديد من المشاكل التي تحتاج إلى حلول جذرية، مشيرا إلى أن اللجنة ستتواصل مع وزارة النقل والهيئة من أجل تلبية مطالب كباتن التطبيقات، ولكن بشكل تدريجي نظرا لكثرة مطالبهم.
وكان عدد من النواب طالبوا بزيادة العمر التشغيلي لمركبات التطبيقات الذكية من 5 إلى 10 سنوات، عبر مذكرة أرسلوها إلى رئيس مجلس النواب عبد الكريم الدغمي، اليوم الأحد، خلال مناقشة المجلس لمشروعي قانوني الموازنة العامة للدولة وموازنة الوحدات الحكومية لسنة 2022
ويبلغ عدد السائقين العاملين على تطبيقات النقل الذكي المرخصة 13 ألف سائق، منهم 5750 يعملون في تطبيق "أوبر"، و5750 في تطبيق "كريم"، والباقي يعملون في أربع تطبيقات (جيني، بترا رايد، قوك، وصلت).